在绵绵阴雨中，载有7000标箱的“长峰”集装箱轮上两条6.6千伏电缆成功接入码头前沿的高压岸电箱，宁波舟山港北二集司码头二期高压岸电系统顺利投运。这标志着该码头所有泊位均建成投运高压、低压岸电系统，成为全国首例。

近年来，国网宁波供电公司大力推进宁波舟山港高压岸电建设运营工作，已在穿山港区、北仑港区、梅山港区先后投运6套高压变频岸电系统，总装机容量22兆瓦，居国家电网公司第一位。

此次，北二集司码头新投用的高压岸电系统采用了2*2000千伏安的多模块并联技术，以单模块2000千伏安高压变频电源，实现船上4200千伏安降压变压器的空载投切，解决了船上大容量变压器平稳并网的难题。同时，依托接船方案的改进和码头前沿岸电接电箱的合理布局，北二集司在浙江省范围内首次实现了高压岸电雨天接驳，并将连船操作时间控制在了40分钟以内。当日，“长峰”轮持续接用岸电5小时，用电量达6000千瓦时。

2019年，国网宁波供电公司将牢牢把握住国家交通运输部关于《船舶大气污染物排放控制区实施方案》为岸电发展带来的新机遇，进一步加快岸电建设进度。预计今年年中，宁波舟山港北三集司集装箱码头2套在建岸电系统可投入运行。目前，浙江省电力有限公司已批复梅山码头5兆瓦高压岸电项目建设计划，预计资金将于今年3月底下达。预计明年年底，宁波舟山港北二、北三、梅山这三个主要集装箱码头将实现所有泊位高压岸电全覆盖。

2018年，宁波舟山港年集装箱吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名前三强，跃居全国港口第二位。年货物吞吐量再超10亿吨，继续保持唯一的超10亿吨超级大港地位，全球港口排名实现“十连冠”。

自2010年5月起，宁波舟山港累计投资600万元，建成380伏低压常频岸电接电点66个，覆盖所辖全部集装箱码头和散货码头。