航运业有明显的周期性。在市场处于高峰时,航运企业能够获得可观的收益,但是一旦市场跌入谷底,绝大多数航运企业也将损失惨重,正如近几年。而为了应对市场大幅波动给企业带来的不利影响,中海集运开始增加主营业务。中海集运日前公告,公司经营范围方面做了变更,主要增加了机务管理、船舶检修及其他船舶管理服务等相关业务。此前公司主要业务为国内沿海、内河的货运、班轮运输和集装箱业务。数据显示,2012年,全国规模以上船舶工业企业有1647家,完成工业总产值7903亿元,同比增长3.4%。其中,船舶制造企业完成产值5951亿元,同比下降0.1%;船舶配套企业产值1130亿元,同比增长15.1%;船舶修理企业产值181亿元,同比增长11.6%;船舶改装企业产值317亿元,同比增长23.6%。由此可见,船舶配套和检修业务在航运业低谷显示出较稳定的增长性。据业内人士介绍,轮船检修业务在航运业内利润相当大,甚至可达到30%以上,最关键的是这块业务相对稳定,受航运运价的干扰较小。同行业的数据或许更富有说服力。中国重工2013年半年报披露,报告期内船舶制造与修理改装业务板块实现主营业务收入123.84亿元,毛利率仍然达到10.47%。在近几年航运业形势如此低迷的情况下,这个成绩相当令人满意。中海集运证券部人士透露,船舶检修和航运是完全不同的两个领域,目前公司刚开始涉及这方面业务,今后将会视其发展情况决定是否进一步扩大规模。 |