航运市场不景气遏制集装箱船订造势头

克拉克森的最新数据显示，截止目前，2012年新造集装箱船订单总额只有45亿美元，而在2011年这一数字高达270亿美元。面对市场低迷，集装箱船船东纷纷打消订造新船计划，即使目前船舶造价低廉，大部分船东还是提不起下单热情。克拉克森估计，一艘8，800TEU的新造集装箱船价格在2010年底可能需要9500万美元，而目前造价仅为7700万美元左右。一艘4，800TEU的超巴拿马型船目前造价在4500万美元，相较两年前的造价跌去1500万美元。由于在造运力充沛，加之船公司正忙于修复资产负债表，无暇顾及争抢市场份额，因此今年新造船订单很不给力。受全球贸易清淡导致现货和租船市场前景黯淡拖累，其他船型集装箱船订单寥寥无几。克拉克森预计，今年集装箱贸易增速为4.5%，同比降低2.6%。造船订单下滑反映了全球经济前景的不确定性对航运市场的巨大冲击。