今年约有1677艘散货船,共1.39亿吨的运力投入市场。虽说6月以来数量稍有下滑,即上半年比预期的要减少了15%,但照这种趋势发展下去,预计今年的交付量将在1390艘左右,如果除去被推迟的订单,总的交付量也会在1250艘,共1.08亿吨左右。截止到8月1日,运营中的散货船(载重2万吨以上)共有8448艘,共6.4亿吨,而运力仍在以20%的增长量上升,需求量则以6%的速度增长,供过于求的现象将愈演愈烈。但仍有不少船东抱着“低进高出”的心态下新船订单,当前下单可以订造价廉物美的船舶,在未来赢得高投资回报率。因此,在如此差的行情下,船企面对这些难得的新船订单不要如获至宝,而要进行理性分析,尤其要考察船东的信誉和资质,防范经营风险。并且通过技术的进步和革新,开发出更加优异的船型,来引领船东需求,促使其淘汰落后船舶,进行运力调整和船队更新。 |