集装箱冷链物流将成为船公司的竞争热点

尽管船公司在今年的盈利受到了巨大打击，但集装箱冷链物流这一细分领域却保持着良好的发展前景。据悉，对市场敏感度甚高的马士基航运已定出两年计划，准备在美中冷冻箱运输上投资10亿美元（下同）在航线及设备上。该公司北亚洲区主管表示，冷冻箱在美中线是一个很有发展潜力的市场，机会难得。一个主要原因是中国消费者普遍收入提高，对进口食品要求愈来愈高，马士基从运输商的角度了解到，高品质的冷冻和易腐商品的运输收入在今年至今，成为收入增长主要来源。马士基表示，冷冻箱运输成为公司新的增长动力，预测该业务明年收入可上升10%。有运输专家指出，特种设计的恒温冷冻箱全属于40尺大柜，运费是传统箱运的4倍，同样占用一个大柜舱位空间，收费与盈利特别高，成为有实力的班轮商争夺的货源。目前，已多家船公司拟定计划投资，以图抢夺更多市场份额。台湾长荣海运8月份联同联合科技公司（OTC）投资订造4000冷冻箱。招商局（国际）同Americold公司合资4亿元，未来5年在中国建立冷冻链配送中心网络。