传化“公路港”遭圈地质疑

近期，被寄予厚望的成都传化“公路港”开始频遭质疑。《金融投资报》日前称，“成都市新都区传化物流基地，一边是空荡荡的物流信息中心和几十栋闲置配套大楼，一边是火热的房地产建筑工地，机器轰鸣，吊臂林立。规划1000多亩的传化物流基地项目，现在被一分为二，主业经营惨淡，副业踌躇满志，圈地之实昭然若揭。”据悉，成都传化物流基地有限公司去年亏损额在2000万元左右，而且前年也有一定的亏损。公司每年仅银行利息就要还6000万元左右，再加上经营成本，每年要达到一亿元以上的经营利润才能实现经营平衡，但去年仅有七千万到八千万的利润。消息指，整个成都传化物流园区，唯一趋向满座的，仅仅只是那个偌大的停车场。此番情景，让人对成都传化物流基地之前规划和公布的数据，尤其是其投资的真正意图生疑。并据透露，成都传化物流基地当初拿地是以工业用地为标准，价格享受政策优惠，远低于当时当地商用价格。而现在传化•国际新城楼盘房价现价已经飙升至每平米6000元以上。有2009年的调查结果显示，物流园区的闲置率达到了60%；一个显而易见的事实是，“物流园区的土地价格，只有房地产开发土地价格的几分之一乃至几十分之一。”无论地方政府还是物流企业，都有圈地、囤地的动机，由此造成的闲置率高企便不足为奇。